租車時(shí)如何檢查汽車?
此過程必須做得好,因?yàn)樵诟鼡Q車輛時(shí)會涉及到車輛識別。 車輛檢查的簡單步驟是檢查車輛的外觀是否有刮痕,損壞等。接下來,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋并檢查制冷劑,發(fā)動(dòng)機(jī)油和電池的狀況。 批準(zhǔn)后,進(jìn)入駕駛室檢查油位計(jì),制動(dòng)器和空調(diào)是否正常,并特別注意里程表編號。 如果所有這些都被識別,請?jiān)隈{駛時(shí)感覺到并判斷車輛的基本狀況。
租車公司分享冬天如何保養(yǎng)車輛
1、運(yùn)用長效防腐防凍液 現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛運(yùn)用封閉式冷卻系,通常都運(yùn)用參加防腐添加劑的防凍液,它比通常自來水對冷卻系金屬的腐蝕性要小許多,并有利于提高散熱功能。假如冷卻系加注的是自來水,冬天假如車輛露天停放,黑夜應(yīng)將散熱器和氣缸體內(nèi)的水放凈,避免凍壞散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、替換各總成潤滑油和潤滑脂 假如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的潤滑油為多級油,能夠冬夏通用。15 W/40機(jī)油,運(yùn)用范圍在-20℃~40℃;15W/30機(jī)油,運(yùn)用范圍在-25℃~30℃;5W/30機(jī)油,運(yùn)用范圍在-30℃~30℃。 北方冬氣候溫很低,潤滑脂選用不妥,會變得很稠,不光運(yùn)轉(zhuǎn)艱難,并且會形成潤滑不良,功率丟失增大。冬天選用潤滑脂時(shí),首要思考潤滑脂成分。潤滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑組成,冬天用的潤滑脂,基礎(chǔ)油黏度要小,凝點(diǎn)要低,即是中、低黏度的潤滑油或合成油。通常情況下,冬天通用的多為鋰基潤滑脂或有機(jī)稠化劑制成的潤滑脂。
3、換潤滑油時(shí)換濾芯 當(dāng)替換潤滑油時(shí),機(jī)油濾清器濾芯通常也需要相應(yīng)替換,這么才能讓新替換的潤滑油表現(xiàn)非常好成效。當(dāng)然通常不一樣品牌間的潤滑油商品是不能夠混用的。在替換潤滑油前,通常先需要將車輛停放在平地上,這么才能夠確保潤滑油充分流出而不會殘存于油箱一角。在放潤滑油前,可讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱3~5min,以加強(qiáng)潤滑油的流動(dòng)性。冬天時(shí)預(yù)熱的時(shí)間更需要加長。
車身的造型,風(fēng)阻系數(shù)的大小是一個(gè)純科學(xué)的議題,至于新不新、或者新潮不新潮的問題呢?我覺得是“純玄學(xué)”,因?yàn)槲覍?shí)在是搞不懂它的用處,不過我還是可以和大家討論討論。
我們曾在前面的章節(jié)里談過車身設(shè)計(jì)的問題,不管是中規(guī)中矩的三廂四門轎車,或是瀟灑帥氣的掀背車.都有其強(qiáng)大的支持群(我指的是岡外的汽車市場)。相同的,日新月異的汽車市場上.也是有“茍車新、年年新、又年新”的新新車族,也有以不變應(yīng)萬變的傳統(tǒng)車族,到底哪個(gè)合你的口味呢?
我想這種“年新又新”的車型變化趨勢,日本的各大廠牌是當(dāng)之無愧的。一般而言,一個(gè)車系之中的“世代交替”,通常是以四年作一個(gè)周期,有點(diǎn)像是選縣市長,四年一任.不過不得連任。因此,很容易在馬路上看到三代同堂的溫馨景象。以臺灣為例,我就看過同個(gè)車系五代同堂的盛況。求新求變的日本車廠曾經(jīng)一度走火入魔,把世代交替的周期縮短到三年,結(jié)果發(fā)覺不但生產(chǎn)工廠大感吃不消,整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)才剛要上軌道,又要換一套了,就連行銷部門也大感受不了.交替得太快,也就縮短了新車上市的蜜月期,‘舊新月異”反而成了“加速老化”的同義詞。幾經(jīng)波折加上世界的經(jīng)濟(jì)不景氣,才把它們的步伐拖回四年一代。
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